Kaļamais čuguns

Kaļamais čuguns
Kalle čuguna ir balta čuguna, kas ir atkvēlināta.Atkausēšanas termiskā apstrāde pārveido trauslo struktūru kā pirmo lējumu kaļamā formā.Tāpēc tā sastāvs ir līdzīgs baltajam čugunam ar nedaudz lielāku oglekļa un silīcija daudzumu.Kalle dzelzs satur grafīta mezgliņus, kas nav patiesi sfēriski, jo tie ir kaļamos dzelzs, jo tie veidojas no termiskās apstrādes, nevis dzesēšanas laikā no kausējuma.Kalle dzelzs tiek izgatavots, vispirms izmetot baltu dzelzi, lai izvairītos no grafīta pārslām, un viss neizšķīdušais ogleklis ir dzelzs karbīda formā.Kalle dzelzs sākas kā balta dzelzs liešana, kas tiek termiski apstrādāta dienu vai divas apmēram 950 ° C (1,740 ° F) un pēc tam atdziest vairāk dienas vai divas.Tā rezultātā ogleklis dzelzs karbīdā pārveidojas par grafīta mezgliņiem, ko ieskauj ferīta vai pērļu matrica, atkarībā no dzesēšanas ātruma.Lēnais process ļauj virsmas spraigumam veidot grafīta mezgliņus, nevis pārslas.Kalle dzelzs, tāpat kā kaļamais dzelzs, piemīt ievērojama elastība un izturība, jo tas apvieno mezglaino grafītu un zemu oglekļa saturu metāla matricu.Tāpat kā kaļamais dzelzs, arī kaļamais dzelzs ir arī augsta izturība pret koroziju un lielisku mašīnām.Kalle dzelzs labais slāpēšanas spēja un noguruma stiprība ir noderīga arī ilgstošai apkalpošanai augsti stresa daļās.Ir divu veidu ferītiski kaļamā dzelzs: Blackheart un Whiteheart.

To bieži izmanto mazām lējumiem, kuriem nepieciešama laba stiepes izturība un spēja saliekties, nesalaužot (elastību).Kaļamā čuguna pielietojums ietver daudzas būtiskas automobiļu daļas, piemēram, diferenciāļa turētājus, diferenciāļu korpusus, gultņu vāciņus un stūres mehānisma korpusus.Pie citiem lietojumiem pieder rokas instrumenti, iekavas, mašīnas detaļas, elektrības veidgabali, cauruļu piederumi, saimniecības aprīkojums un ieguves aparatūra.